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道闸的工作情况

文字:[大][中][小] 2015-5-22    浏览次数:1091    

为使探测器处于较 佳工作状态,线圈电感量应维持在100H-300uH。当线圈电感不变时,线圈匝数与周长有很大关系。圆周越小,坡度越大。因为地下可能埋有各种电缆管道、钢筋、排水罩等金属材料,这将对实际的线圈电感值有很大影响,所列数据仅供参考。如果线圈的较 终电感值在合理的工作范围内(例如在100~300 uH之间),那么在实际施工时,使用者应利用电感仪实际测试电感值来确定实际施工的匝数。

当绕制线圈时,留有较长的导线,使其与环形传感器相连,并可保证中间无接头。缠绕线圈后,必须将缠绕线圈做成紧密双绞形,要求至少1米内有20根绞线。反之,没有双绞线的输出引线将引起干收拢,导致线圈电感值不稳定。输出线的长度通常不能超过5米。检测线圈的灵敏度随着引线长度的增加而减小,引线电缆的长度应尽量缩短。

盘管埋设时,应先用切割机在路面上开槽。四角作45度倒角,防止尖角对线圈电缆造成损害。切口宽度一般在4至8毫米,深度在30至50毫米。也要为线圈的引线切断通向路旁的一个槽。但是注意:切口必须干净,不能有水或其他液体渗漏。在绕线圈时,线圈必须拉直,但不要拉得太紧,要紧到槽底。绕好线圈后,双绞型输出导线通过引线槽引出。绕线时,实际测量感应线圈的电感值应采用电感仪,并保证电感值在100~300 uH之间。反之,应根据线圈匝数进行调整。

容易看清的地方,闸杆面朝外(拐弯处),道闸板和路面要求同一平面,路面要求混土作为道闸基。

把盒子放好位置,打开盒子门,使用标记笔或螺丝刀在箱底孔位划线,然后把盒子移开。

用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝,孔深70-80 mm,再插入膨胀螺丝,调节箱体的水平、垂直度,拧紧螺母。

开启箱门,摇动马达摇把,将箱体内闸杆夹紧到水平位置。用螺丝孔端部水平放入闸杆夹槽内,套上外闸杆夹头,平垫圈,拧紧螺母。调整道闸杆托,使道闸杆托在水平位置。并且使道闸杆托与道闸杆直接接触。道闸杆托与箱体安装方式相同。接上道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,上下90度,4~5次转动闸杆,如下杆时发生抖动,表明弹簧拉紧不够,使闸杆垂直运转。断电、开箱在道闸杆起动后未达到垂直状态的情况下,按顺时针方向调整限位挡,取出箱盖。每个弹簧螺丝由六角扳手调整。在落地式操作中,使闸杆达到较 佳效果。当起杆时间杆件发生抖动,表示平衡弹簧拉伸过度,重复以上动作(使弹簧螺丝松开,使落杆作用较 好)。在起动杆件时,电机有运转而杆件没有动作,说明平衡杆件的拉力不足,或者调节杆件的弹簧状态或者增加弹簧数量,直到杆件工作正常。水闸杆长6米配置两根弹簧,4-5米长的档杆配两个弹簧,水闸杆长4米配置一根弹簧。调整时各螺母旋转圈数的一致性,以免受力不均。道闸杆出厂时,调整了它的平衡状态,为了达到平衡范围,例如在现场安装时,道闸杆不是垂直或水平状态,需做微调,步骤如下:松开限制挡板的十字螺钉用螺钉起子,稍微转动限制挡板,调至闸杆水平位置,调至所需位置;当道的闸杆起动不当,限位挡板反方向微调,超过限位挡板,则相反;在道闸杆起动后未达到垂直状态的情况下,按顺时针方向调整限位挡板至所需的位置,一般简单道闸故障可按以下3种方法解决,若道闸发生下列3种故障外,还可向经验丰富人员咨询。排出方式:测量电压是否在220 V±10 V范围内;检测原因:检查运转开关磁铁是否调节良好,是放松还是过紧平衡弹簧张力;排出方式:调整行程控制位置,并拉紧弹簧连接螺栓;检测原因:检查轴承是否异常,以及活动连接部分。解决办法:加润滑油或更换轴承。

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